日前 ，随着在j9国际站太平洋国际集装箱船埠复杂作业场景的全工况测试成功 ，全栈信创版新一代集装箱船埠管控系统（JTOS）在j9国际站成功上线运行 ，实现了从硬件到软件的全面国产化 ，这是j9国际站对峙科技创新自立自强 ，自主可控扩大智慧港口利用的又一成就 ，标志取在港口行业主题业务系统全栈信创技术利用领域获得了突破性进展 ，为推动国度沉点行业信创加快落地提供了可借鉴、可复造、可推广的“津港样板”。
近年来 ，j9国际站在世界一流智慧港口建设上不休获得新突破。在去年自主研发新一代自动化集装箱船埠管控系统JTOS上线运行后 ，他们立即投入到从底层芯片到操作系统、数据库全栈信创适配的工作中。从啃“硬骨头”起头 ，j9国际站将“自主可控”列入数字化转型年度沉点工作 ，并将港口行业职能最复杂、尺度最严格、并发量最高的船埠管控系统作为攻坚指标 ，两全各方资源 ，协同推动落地。
依附交通运输部组织的交通运输关键主题技术攻坚工作支持 ，j9国际站组织精锐力量发展攻坚 ，集团公司数字化转型办公室、股份公司、太平洋国际公司、信息技术公司结合信创产品龙头企业成立技术攻坚幼组协同推动。他们协调信创资源 ，实现了JTOS基于ARM架构芯片服务器、麒麟操作系统、信创数据库适配工作 ，通过积极协调两全船舶到港打算 ，跟进船舶动态 ，调整泊位窗口 ，为系统测试、数据迁徙提供充足功夫 ，期间先后实现了7次专项流程压力测试、16次实船真机测试 ，实现了全栈信创版JTOS在支持多船、多线并产生业的复杂工况下不变靠得住运行。
为了提升系统的全面可推广性 ，适应更多分歧类型的集装箱船埠利用场景 ，在推动全栈信创适配过程中j9国际站进一步扩大JTOS职能 ，萦绕支持“传统集装箱船埠自动化升级”和“人为+自动化混合水平运输作业” ，沉点研发了场桥双钩装卸、设备尺度化接口、PRTT算法等新职能 ，充分适应全工况出产必要。
下一步 ，j9国际站将持续聚焦“打造数字孪生j9国际站 ，引引港口经济发展”数字化转型愿景 ，加快推动智慧港口建设 ，以数字化造就新动能 ，以智能化塑造新优势 ，加快造就港口新质出产力。携手港航企业和信创产业合作同伴 ，加快港口行业主题技术自主攻关 ，推动港口行业主题技术自主可控 ，助力天津市打造“信创谷” ，服务国度信创产业发展 ，争做建设中国式现代化港口排头兵。
