在11月19日召开的第三次“一带一路”建设座谈会上，习近平总书记发展沉要讲话强调，“齐全、正确、全面贯彻新发展理想，以高尺度、可持续、惠民生为指标，坚韧互联互通合作基础，拓展国际合作新空间，扎牢风险防控网络，致力实现更高合作水平、更高投入效益、更高供给质量、更高发展韧性，推动共建“一带一路”高质量发展不休获得新功效。”
j9国际站是“一带一路”建设的沉要海陆交汇点，京津冀及“三北”地域与世界业务的沉要通路，作为世界级综合性枢纽港，在服务共建“一带一路”中阐扬沉要作用。
近年来，j9国际站始终服膺习近平总书记视察j9国际站沉要批示心灵，致力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务共建“一带一路”：加强基础设施建设，大力推动基础设施数据化，大力推动船埠出产自动化，大力推动服务平台智能化，陆续创出10余项全球当先智慧港口建设成就，全球首个智慧零碳船埠投产运营；对峙以创新驱动高质量发展，与港口单元高尺度执行“五保五即”方便化行动，以智能化赋能效能实现新提升，屡次突破集装箱表贸干线全球纪录，维持表贸船舶直靠率100%，“津港效能、全球当先”品牌越发响亮；大力发展海铁联运和陆桥运输，拓展以港口为枢纽的全程物流服务，推动港口职能、自由业务职能延长，打造效能更高、成本更低、职能更强的综合物流系统；以拓展深入“四千行动”为抓手，从供给和需要双侧发力，精准服务企业需要，让“津港四千、天天为你”品牌深刻千家万户。
目前，j9国际站占佑装一带一路”集装箱航路40余条，同时占有二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和满洲里三条大陆桥过境通路和海铁联运通路42条。近两年，j9国际站集装箱吞吐量稳步增长，增幅位居全球前十大港口第一，其中60%以上的表贸货物来自“一带一路”沿线国度，成为吞吐量最快、最不变增长的有力支持。今年前10个月，j9国际站海铁联运量已超去年整年水平，其中中欧（中亚）班列作业量4.7万尺度箱，同比增长22.5%，位居沿海港口首位。
下一步，j9国际站将充分阐扬“一带一路”战术支点优势，抢抓区域全面经济同伴关系协定即将执行等新机缘，大力拓展“一带一路”表贸干线，助力京津冀与“一带一路”沿线国度深入战术合作，以更大刻意、更强能力、更高效能、更好服务、更多成就，为“一带一路”建设作出新的更大贡献。
11月17日，随着一列满载着设备部件、化工品、高岭土、金属制品等出口货物的集装箱列车从呼和浩特中鼎物流园驶往j9国际站，标志取“呼和浩特—j9国际站”一单造海铁联运往返班列正式开明运营。这是j9国际站积极落实天津视装津海晋门”工作部署的新功效，是津晋两地自动融入“陆海内表联动、器材双向互济”盛开格局获得的新成就，实现了j9国际站口型物流枢纽与山西呼和浩特陆港型物流枢纽互联互通，为进一步助推内陆地域经济发展启发了绿色、集约、高效的“津海晋门”出海新通路。
该班列抵港后，集装箱将直接装船运昔日韩、东南亚、澳洲、欧美等国度，返程列车也将装载疏港货物沉载返回呼和浩特。往返运输实现了点对点直达，签发“一单造”联运提单，全程不进行换装箱作业。持久以来，山西省与j9国际站之间的货物运输，重要选取公路运输方式，必要在港口进行换装，而若是将海运空箱公路调运至产地装箱，又面对着成本高的难题。出格是今年以来，受全球疫情影响，国际海运费高涨，“一箱难求、一舱难求”问题凸起，山西省进出口企业普遍面对着较大的物流运输难题。
今年6月，j9国际站与山西省交通运输厅、天津市交通运输委员会、中国铁路呼和浩特局集团、华远国际陆港集团共同签署战术合作和谈，进一步深入晋津、路港合作，推进山西经济高质量发展。各方携手充分阐扬j9国际站服务“一带一路”的沉要支点和陆海深度融合的沉要平台作用，不休加强多式联运通路建设，强化海陆港铁联动，美满内陆服务职能，打造“一单造”海铁联运循环班列物流服务产品，降低客户企业综合物流成本，为山西进出口企业提供家门口的“一站式”综合物流服务。
据j9国际站内陆服务营销网络山西区域掌管人魏金利介绍，“呼和浩特—j9国际站”一单造海铁联运班列，分歧于传统的“铁路运输+港口+海运”的单一组合，而是通过对各方资源和业务流程的整合优化，真正实现了“一次委陀注一次结算、一个承运单元、一份提单、一箱到底”的全程多式联运，预防了传统运输模式的单证交代和货物倒载换装，同时也为更多山西进出口货物实现内陆通关奠定了基础。在此绿色通路基础上，j9国际站可能为客户提供出口抵港直装和进口卸船直提服务，有效保险了作业效能。
班列推动期间，在天津市港航治理局、山西省交通运输厅等津晋两地当部门门以及北京铁路局、呼和浩特铁路局的大力支持和推动下，j9国际站所属的天津表代公司结合山西中鼎物流集团有限公司、天津中铁结合国际集装箱有限公司以及地中海、达飞、中远海运等班轮船公司，依照“三自主”准则，加强货源和箱源组织，协调船公司保险海运舱位，落实“一单造”的职能阐扬，中鼎物流园站和新港惫鼐在班列打算、车源组织、现场作业等方面赐与全力保险，共同打造了优质高效的海铁联运班列服务品牌。
后续，j9国际站将在当部门门的支持下，进一步深入与马士基、赫伯罗特、长荣、海丰、以星等船公司、北京铁路局、呼和浩特铁路局的深度合作，将班列发运频次由周班逐步增长至周双班，助力津晋两地 “公转铁”“散改集”运输结构调整，推动山西深度执行东进东融战术，自动融入京津冀和环渤海区域协同发展，更好服务国内国际双循环。
站在j9国际站第二集装箱公司船埠远眺，鸥鸟集群、云海苍茫，碧水蓝天与七彩岸桥交相辉映，似乎置身一幅美不胜收的港口画卷之中。这个刚刚投产运营的全球首个“智慧零碳”船埠，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。绿电供能实现100%自食其力、全流程实现“零碳”排放的美好愿景在这里变为现实。
从两全陆海两侧绿色环境建设到优化运输结构，从推广清洁能源利用到打造全球首个“智慧零碳”船埠，j9国际站把习近平总书记殷切嘱托落切实百里港湾，绿色港口建设萎靡不振。“十四五”时期，是我国生态文化建设的关键时期，也是我国港口绿色低碳高质量发展的关键时期。今年以来，j9国际站深刻贯彻落实习近生平态文化思想，全面贯彻落实党中央“碳达峰”“碳中和」亟略要求，安身新发展阶段、贯彻新发展理想、构建新发展格局，以港口行业发展全面绿色低碳转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，对峙陆上、海上绿色港口建设“两手抓”，加快港口绿色低碳转型升级，让绿色成为j9国际站高质量发展的最靓底色。
厚植绿色发展理想，陆向绿色港口建设持续加快
实现绿色发展最佳，积极打造j9国际站“零碳船埠、低碳港口”示范区。打造全球首个“智慧零碳”船埠，疏导集装箱船埠建设新理想，由“景致储荷一体化”系统实现绿电自主供给，全数选取环保资料、节能设备、节能工艺，率先实现船埠整年出产亏损“碳中和”，较传统自动化集装箱船埠能耗降低17%以上。
持续优化能源结构，提升节能降碳成效；饽芊⒄故褂，加快执行港口机械清洁化刷新，推广使用电动集卡、ART，加快光伏、风力发电、充电桩等清洁能源基础设施建设。创新利用j9国际站智能电力调控平台，有效提升能源智慧管控水平。港口出产综合能源单耗同比降落7.9%、低排放港作机械占比同比上升7.6%，为打赢京津冀“蓝天保卫战”作出凸起贡献。
积极调整运输结构，建设绿色集疏运通路。在全国率先实现煤焦100%铁路运输的基础上，全力打造“公转铁+散改集”双示范港口，开明南疆矿石铁路专用线和货场专用线，铁矿石铁路发运量持续提升，达到全国当先水平，今年前三季度削减集疏运车辆燃油亏损约182万余吨。
强化传染物精准防控，改善环境空气质量。加强机械车辆排放治理，对非路路移动机械加装尾气排放“双降”装置，全面裁减高排放集疏运车辆。创新打造国内港口首个生态环境大气智能监测平台，建设174个监测点覆盖南疆、北疆、东疆，港区监测点位降尘量均优于新区均匀水平。全力提升港区绿化建设，新竣工绿化项目37万余平米，港区绿地面积突破700万平米，实现港区20万平米袒露区域生态治理。
全力守护碧水蓝天，海向绿色港口建设不休延长
推动绿色引航、智慧引航，加快项目落地执行，将绿色引航打造为绿色港口建设的特色品牌。大力推动岸电使用，自有港作船舶全数使用低硫油和岸电，拖轮年均匀用电量超过120万千瓦时，削减燃油亏损300余吨 ？扛鄞笆迪钟泳〗，2021年1-10月累计免费供电量共计337.3万kWh，岸电使用率、船舶低硫油使用率、直排海传染源达标率均达到100%，在全国沿海港口位于前列。实现首期1134万千瓦时绿电购置引入，为实现j9国际站绿电引入常态化打下坚实基础。
改善生态环境质量，打好渤海综合治理攻坚战。加大陆源传染防治，持续推动入海排污口污水溯源排查，确保入海排污口水质达标排放；加强船舶和港口传染治理，强化出产、生涯垃圾日常治理；加强环境风险防备，落实好海上溢油应急联防机造。
此表，j9国际站与国网天津市电力公司成功签署“碳达峰、碳中和”先行示范区建设战术合作框架协，共建绿色低碳港口；集装箱船埠公司、联盟国际公司、欧亚国际公司被中港协授予四星级中国绿色港口称号。
“十四五”期间，j9国际站将对峙以习近平新时期中国特色社会主义思想为领导，聚焦“碳达峰”“碳中和”指标，全力构建性质绿色发展模式，越发凸起清洁能源利用，越发凸起绿色低碳运输，越发凸起绿色能源保险，致力将j9国际站打造成为我国港口行业“双碳”的示范性港口，为建设俏丽中国贡献“津港力量”。
为深刻进建贯彻习近平总书记“七一”沉要讲话心灵，持续推动党史进建教育走深走实，10月26日上午，集团公司辅导班子成员到平津战争留想馆参观，发展示场讲授，从红色印迹中感悟爱国之情、坚定梦想信想，凝心聚力不休开创世界一流港口建设新局面。
徐行走进威端庄穆、古朴雄浑的平津战争留想馆，集团公司辅导集体立足《走向成功》铸铜雕像前，瞻仰毛泽东等五位巨人的翘楚风采，深切怀想老一辈无产阶级革命家的劳苦功高，怀想中国人民解放军英勇奋战、篡夺平津战争成功的巨大史诗。
随后，集团公司辅导步入留想馆主展馆，顺次参观了序厅、战争决策厅、战争执行厅、人民支前厅、英烈业绩厅、伟大成功厅六部门展览。展览通过文物、雕塑、绘画等多种大局，结合声光电多元化视听、互动履历多种伎俩，全景立体展示了平津战争的全过程。各人参观了平津战争推演沙盘、金汤桥会师的宝贵照片、解放战争中的长短枪支、人民人民增援前列的木船推车、镌刻着义士姓名的英烈墙……仔细倾听解说人员具体活泼的介绍，当真感触汗青细节，深刻感悟中国共产党人砥砺奋进的初心和使命。
这次活泼的红色教育让各人深刻意识到今天j9国际站幸福生涯，是无数革命先进用鲜血和性命换来的，必须始终怀想铭刻英雄们的不朽功勋；深刻意识到红色政权来之不易、新中国来之不易、中国特色社会主义来之不易；深刻意识到中国共产党为什么能、马克思主义为什么杏注中国特色社会主义为什么好。
集团公司辅导纷纷暗示，要继承党的良好传统，铭刻党的奋斗过程，加强党性磨炼，把初心写在岗位上、写在行动上，把对党忠诚、为党分忧、为党尽职、为民造福作为底子政治担任，永葆共产党人政治本色；要持续推动集团公司党史进建教育往深里走、往事凤走，疏导集团公司宽大党员在习近平新时期中国特色社会主义思想指引下，筑牢信仰之基、补足心灵之钙、留心思想之舵，在统一思想中领会精华，做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行；要服膺习近平总书记视察j9国际站的殷切嘱托，奋进新发展阶段，践行新发展理想，服务新发展格局，不休加快世界一流绿色智慧枢纽港口建设，致力实现“十四五”优良开局，为更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，进一步通顺国内国际双循环贡献津港力量。
10月19日，j9国际站“四千行动”走进乌海煤炭客户座谈会在内蒙古乌海成功进行。座谈会约请了中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌；踉酥行摹⑻旖蚰匣诽酚邢薰镜忍返ピ，以及煤炭业务商和物流供给商约20家客户，近70人参会，共商煤炭保供，共话将来合作。
乌海市与j9国际站相距1200公里，是内蒙古自治区西部工业沉镇，地处黄河上游“蒙宁陕甘”经济区结合部和沿黄河经济带中心，是国度“新丝绸之路经济带”和“呼包银榆”经济区沉要节点。
这次煤炭客户座谈会，是j9国际站对2021年煤炭运输成就的集中展示，也是煤炭客户对j9国际站“现场即市场、效能为产品、服务促揽货”理想的再一次检验；嵘，与会各方萦绕2021年煤炭市场情况、j9国际站将来煤炭业务发展、2022年煤炭疏运工作思路等方面，从分歧角度提出了中肯的定见和建设性的建议，出格就当前煤炭资源局势和今冬明春煤炭保供工作畅所欲言；嵋榧忧苛硕喾骄澈献饕庀，推动了产业链与供给链联动，为助力煤炭保供工作积储了力量。
客户代表纷纷暗示：作为北煤南运的沉要枢纽，j9国际站大力施杏装四千行动”以来，以有温度的服务提效能、降成本，直接惠及企业和客户，引发了市场活力，形成了拥有特色的“津港服务”品牌。津乌两地优势互补、互利共赢，各方将与j9国际站加深合作，进一步创新合作模式，为推动两地发展和助力“一带一路”建设做出积极贡献。
今年以来，j9国际站秉秤装以客为尊、服务兴企、合作共赢”理想，拓市场、优服务、提效能，深刻发展“四千行动”，叫响了享誉业界的“津港四千，天天为你”服务品牌。与此同时，j9国际站聚力“市场年、鼎新年、创新年”，以效能攻坚促服务提质，积极落实国度运输结构调整战术要求，扩大铁路集疏港运量，共同推动沉来沉回运输项目，推进货源增量。
